产品介绍<!--[if!supportlists]-->（一）<!--[endif]-->我公司研制的新型汽车尿素液生产设备，所生产的车用尿素溶液按国家新标准gb29518-2013
<!--[if!supportlists]-->（二）<!--[endif]-->公司生产汽车尿素液生产设备，在生产过程中无空气污染，无水污染。
<!--[if!supportlists]-->（三）<!--[endif]-->公司所生产的汽车尿素液生产设备符合国家标准，
<!--[if!supportlists]-->（四）<!--[endif]-->汽车尿素液生产设备生产车用尿素溶液的材料为优质农业尿素和超纯水。
（五）生产工艺：地下深层水或自来水经处理后达到超纯水标准，加入尿素均质搅拌后，经级过滤提纯所取得液体为aus32氮氧化物还原剂既尿素水溶液。
（六）每吨尿素可生产（2.5-3）吨尿素溶液，（根据化肥的质量）。
（七）尿素现价1500元一吨，一吨尿素生产三吨尿素溶液，500元/吨，现市场价2800-3600元/吨。
（八）公司所生产设备的产量及价格：
      0.5吨/小时   价格...... .   配置详询
      1吨/小时     价格.......    配置详询………………
      2吨/小时     价格.......    配置详询………………
      3吨/小时     价格.......   配置详询………………
      4吨/小时     价格.......   配置详询………………
 尿素的含量：31.8-33.2 最佳32.5 结晶点最低，过高或过低的浓度不仅不能提高nox的转化效率，反而会造成氨气的滑失并形成二次污染物氨气。
密度：密度与浓度相关，浓度增大而增大（1087.0-1093.0）.
折光率：密度与折光率相关，浓度增大而增大，折光率可计算尿素溶液浓度（1.3814-1.3843）.
碱度：碱度太高说明尿素不纯或已分解（0.2）。
不溶物：是尿素溶液中不溶于水的杂质，具有堵塞危害（20）.
缩二脲：若存储不当，尿素溶液易缩合为缩二脲（0.3）.
醛类：溶液中的杂质，应严格控制（5）。
磷酸盐：能使催化剂中毒失活（0.5）。
金属离子：对scr催化剂具有毒害作用，影响还原转化效率（0.2-0.5）。
  汽车尿素液生产设备生产工艺个阶段 优点、缺点及成本
 第一工艺：用工业结晶尿素价（3800—4300）元/吨，+超纯水设备，每吨可生产3吨，平均价格1300元/吨+包装部分，大约成本在2100元左右。优点设备投资少（5-10）万/套，生产成本高不利于市场竞争。
 第二工艺：用工业尿素加热提纯结晶，1.5吨尿素生产1吨结晶体，成本（2400-2800）元/吨，按一吨生产三吨左右，平均成本价（800-900）元/吨+包装大约成本在2000元左右，优点设备投资少，（8—15）万/套，缺点需用锅炉加热（要考虑环保要求）如用电加热（自己需上一个100的变压器），用电量在每小时180千瓦/小时
 第三工艺：用工业尿素+超纯水，采用过滤提纯工艺，优点不需加热，缺点投资较大（15—28）万/套，每吨成本（500-600元）吨+包装约1500元/吨
 汽车尿素液生产设备成本分析：
10l桶6—7元；标0.15元（正背）；纸箱2.4—2.8元/个；加注器0.5—0.7元/个
服务优势八大服务保证   全程帮扶   解决后顾之忧
真实保证:本单位备有各种证照 手续齐全，来人可考察真实性。
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行业知识车用尿素生产设备项目概况
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达scr催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为adblue或def，配有adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 scr（选择性催化还原技术）技术成柴油机国ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用 scr 技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲，2006 年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为 adblue。在美国，2010 年开始，随着epa2010 标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 def（diesel exhaust fluid）。主要代表有bluedef等。然而在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量**，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求：国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准，而重型柴油车采用scr技术脱销，车用尿素生产设备生产的adblue是必备的配套产品。

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李超华
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